近日，中国联通的子公司联通王智科技有限公司有了新动态。中国在三季度业绩说明会上透露，王智科技已向北京证监局提交上市辅导申请，已正式受理，目前处于辅导期。2021年9月，联通王智公司接受首次公开发行a股上市辅导。
公开资料显示，联通王智成立于2015年8月，是中国联通的控股子公司，从事车联网专业化运营。基于通信网络能力，公司助力汽车行业数字化转型。基于5G-V2X的核心能力，联通智能致力于打造智能交通行业中间平台，形成“人车路网云”协同的产品服务体系。
目前，公司已披露三轮股权融资，投资方包括:中国联通、一汽集团、东风资产、建元基金、联通创投、广汽资本、思必驰。
业绩方面，根据未经上市审计的财务数据，公司2018年、2019年、2020年营业收入分别为:4.32亿元、3.71亿元、4.25亿元；净利润分别为6000万元、6800万元、6800万元。
据媒体报道，王智科技的核心业务包括车联网、服务运营和智能交通。合作案例涉及宝马、东风日产、广汽新能源、神龙汽车、沃尔沃、一汽集团等企业；其客户超过30家车企，超过50个品牌，其中大部分合作集中在5G领域。已与宝马签署《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》，标志着双方确认首个5G车联网项目进入实质性阶段。与沃尔沃建立5G联合实验室，共同推动基于5G下一代移动网络技术的V2X车路协同技术在中国的发展。
目前自动驾驶走V2X道路协调路线，5G对于自动驾驶的重要性不言而喻。可以大大提高路况信息传递给自动驾驶车辆的速度，提高自动驾驶的响应能力。拥有5G技术的运营商将是产业链中非常重要的角色。
今年，中国联通还公开了大量与自动驾驶技术相关的专利，包括车联网云控制平台的显示面板设计、自动驾驶风险预警技术、感知技术等。随着联通智能网的上市，联通在自动驾驶领域可能会有进一步的动作。
在自动驾驶的蓝海市场，运营商似乎并不满足网络基础设施提供商的角色。除了中国联通，中国移动和中国通信也在自动驾驶领域成立了相关公司。2021年，中国电信成立天翼交通科技有限公司，注册资本20亿元，定位于车路协同技术研发和服务运营，旨在攻克5G+北斗组合定位、多源异构数据融合、全球协同管控、5G/V2X一体化网络等关键技术。
2018年6月27日，中国移动发布中国移动“车联网战略规划”和中国移动智行新运营平台———OSCAR；在MWC车联网生态峰会；同年，车联网子公司中国移动智行网络科技有限公司成立。但中移动智行后来解散了，大部分人员都调到了中移动上海研究所。
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