成都车展，上汽荣威D7 EV与D7 DMH两款车型首度亮相。根据官方信息，D7双车也将于年内上市，并且在未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。
外观设计方面，两款车型均拥有“新能源车”特点，前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，D7 EV采用封闭式格栅和分体式前大灯组，D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅向两侧延展，拓宽视觉宽度。
车身侧面，新车型配备隐藏式门把手以及低风阻轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。车尾方面，尾部造型比较饱满，略微上翘的小鸭尾设计增加了运动感。
内饰方面，该车采用云宿座舱设计理念，平直的中控台线条配合双拼色设计，提升了车辆的时尚感。大尺寸液晶仪表+内嵌式中控屏满足消费者对科技配置的要求，车机采用斑马智行车机系统。
车内座椅加入菱形纹元素进行点缀，增加高级感。荣威D7诞生于上汽星云纯电专属平台，搭载VGA六合一电机，最大功率155千瓦，它将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的调校，保证车辆具有较高的操控水平。
D7 DMH混动版搭载的混动专用发动机，馈电油耗为4.3L/100km。CLTC工况纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
除了D7双车之外，上汽荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型也出现于展台。作为上汽荣威旗下主力车型，荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军，如今，全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度全面优化，将为用户带来更超值、更舒心的体验。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV凭借比肩合资的上乘品质实力，越级的科技配置，满足用户不断升级的出行需求。
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