期间，通威太阳能有限公司(组件)高级工程师郑建遇到了来自也门的“老朋友”。这位合作多年的也门客户此行还带上了另一位也门朋友，专程来到链博会现场考察中国光伏技术和产品。在通威展台，两位也门客户跟随郑建，了解了从硅料到电池板的光伏全产业链。
据了解，首届链博会设置“清洁能源链”，展示光伏、风电、氢能等领域的新技术和新产品。“在链博会，我们展出了高纯晶硅、高效太阳能电池及组件、以‘渔光一体’为主的光伏电站系统，以及首次亮相的‘G12R系列装箱利用解决方案’。”郑建说，通过展示光伏全产业链，客户可以更好地了解企业在硅料、组件、电池等领域的发展水平，“此行尤其收获了北京区域客户的认可，很多做国际贸易的公司刚刚进入新能源行业，他们主动来了解产品，希望未来促成良好合作。”
四川亚联氢能科技股份有限公司带来了“绿氢产业链展示沙盘”:风电和光电经过水电解制氢等技术变成氢气，一部分气态氢气转化成液氢，另一部分氢气制作成氨。由清洁的电力转化而来的氢气和氨也被称作“绿氢”“绿氨”，并在分布式能源、PTC、加氢站建设等方面有较大的应用前景。“很多客户过来了解氢能应用和制氢方案，希望找到一条基于可再生资源制造‘绿氢’的途径。”亚联氢能市场部经理沈静表示。
东方电气风电股份有限公司展示了全球最大的直驱海上风电机组。该机组叶轮直径达260米，机组部分由3万余个部件组成，其中机组轮毂中心高度160米，风轮扫风面积53000余平方米。机组满负荷发电时，每转一圈即可发出38度电，在年平均每秒10米的风速下，单台机组每年可输出7200万度清洁电能，可满足4万户普通家庭一年的生活用电，可节约标准煤2万余吨、减少二氧化碳排放5.5万余吨。东方风电华南大区总监蒲金柯介绍称，该公司正积极拓展海外市场。
“我们计划在成都打造‘低碳中心’，‘低碳中心’主要由充电站、换电站和储能三大基础模块构成。”成都新源里能源管理有限公司副总经理唐武磊表示，此次参加链博会，是希望找到更多合作伙伴，共同在成都打造“低碳中心”。唐武磊在链博会上重点考察了国产新能源车品牌，了解车企当前在销售端的选址要求等信息，同时进行了深入洽谈。“我们回去后将对项目进行针对性改善，按照新能源车的要求进行定制化设计。”他表示。
首届链博会上，霍尼韦尔特性材料和技术集团展示了如何通过工艺技术、催化剂和设备，将厨余油、藻油等原料转化为可持续航空燃料。今年5月，霍尼韦尔宣布与四川金尚环保签署战略合作协议，双方将在四川遂宁建设年产量30万吨的可持续航空燃料产业基地，该项目建成后，有望成为中国西部最大的可持续航空燃料项目之一。
“减排是能源转型的关键点，不仅是中国高质量发展的要求，也是中国开展国际合作的重点。”霍尼韦尔副总裁兼亚太区总经理刘茂树在参加首届链博会配套活动、中国清洁能源国际推广大会时表示，利用动物油脂生产的航空燃料代替航空煤油，相比现在的航空燃料，可以减少80%的碳排放。这一正在四川建设的世界级可持续航空燃料基地，将有助于开拓清洁能源转型思路。(完)
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