3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔完成组立，标志着西十高铁通信工程建设进入全面施工新阶段。
据了解，高铁“四电”工程是高铁的“大脑中枢”和“动力之源”，主要由通信、信号、电力和牵引供电系统构成。其中，高铁通信系统是保障列车安全、高效运行的关键要素之一，承担着列车运行控制信息、调度指挥指令以及乘客通信服务等重要功能的传输任务。
据西成客专陕西公司西十高铁建设指挥部高级工程师李玉海介绍，西十高铁全线共设计通信铁塔11座。此次组立的首座铁塔高约35米，塔身重约8.5吨，采用单元组合及模块化方式搭建，能有效适应多种风力环境、满足多型天线荷载。
西安至十堰高速铁路全长约255.7公里，设计时速350公里，建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对助力秦巴山区乡村振兴、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
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