25日凌晨，西北大地笼罩在夜色中，兰青铁路张家祠车站内灯火通明，机械轰鸣声打破深夜静谧。随着封锁施工命令下达，兰州铁路局兰州西工务段130余名职工星夜集结，协同6台大型养路机械，正式开启一场针对道岔“强筋健骨”的清筛“深度理疗”施工作业。
兰青铁路作为串联甘肃和青海两省的重要交通要道，承担着繁重的客货运输任务。线路设备历经繁重的春运大考，叠加西北地区风沙大、昼夜温差悬殊的气候影响，部分区段道床出现板结、翻浆冒泥、弹性下降等病害，直接影响列车运行平稳性与安全性。道岔作为铁路线路“咽喉”，设备状态直接关乎行车命脉。
为彻底根除设备顽疾，自3月15日兰青线集中修全面启动以来，兰州西工务段精准研判设备病害、科学制定施工方案，通过机械除污、石砟置换、捣固整形等一系列“深度理疗”，全面恢复线路设备性能，全力保障铁路运输安全稳定。
“本次施工人员多、机械联动频繁，又是夜间作业，视线受限，大家务必严守安全底线、卡控作业标准。尤其是近两年新入路的青年大学生，要多学多问、上手实操，确保每一次参与都有实实在在的收获。”花庄线路车间施工负责人崔延辉在互动式点前布置会上反复叮嘱，细致核对人员分工与机械站位。
凌晨0时40分，施工作业全面打响。挖掘机率先驶入岔区，将道岔一侧路肩挖开，改良型小型道岔清筛机随即切入道床，巨大斗轮精准作业，高效剥离道岔下方板结石砟与淤积污土，传送带将污物快速转运至路肩，作业人员手持警示灯，有序引导2台挖掘机来回穿梭，同步推运、回填新石砟，7台人工捣固机紧跟其后，高频振动压实新砟，职工手持铁锨、九齿叉对轨枕间隙、尖轨根部、转辙机等机械作业盲区进行精细化整修。
作业队伍中，12名新入路青年职工格外亮眼，他们在老职工“一对一”结对带教下，手持道尺来回巡检，反复核对轨距、高低、方向等关键指标，全程紧盯毫米级精度标准，在实战中把理论知识转化为实操能力。
“以前只在书本上学理论，这次跟着师傅通宵实操，才真正吃透道岔清筛和线路精调的要点，对线路安全责任也有了更深的理解。”入职一年，被抽调到施工小组的“00后”魏荣感慨道。
经过210分钟连续奋战，现场施工顺利结束，张家祠6号道岔清筛施工作业顺利完成。经质量回检，整修后的道床饱满坚实，轨距、高低、方向等各项几何尺寸符合要求。“道岔清筛就像给海绵‘洗澡’一样，能有效清除道床内的碎石、泥土，恢复道岔弹性和透水性，降低列车运行过程中的颠簸。”崔延辉说。
集中修期间，兰州西工务段采用“机械为主、人工补位”模式，统筹施工进度与运输秩序，最大限度减少对客货通行的影响。据悉，此次兰青线集中修将持续至4月27日，施工覆盖4个车站/58组道岔的清筛、捣固、打磨和区间正线36.3公里换轨、30.4公里捣固作业，完工后线路设备质量将大幅提升，为客货运输安全平稳运行筑牢坚实根基。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
