雷克萨斯推出了小尺寸的SUV LBX后，有传言指有机会推出它的高性能版本，这种猜想其实也并非空穴来风，参考雷克萨斯的简短声明，将在不久后展示基于LBX的衍生车型，同时具有享受驾驶乐趣，以及提供兴奋体验的能力，并且展示的是拥有更强动力总成的版本。
这不禁让人联想到丰田的GR Yaris，这款独特的四驱小钢炮，一推出就获得了好评，强悍的1.6T三缸发动机，加上四驱系统后，被认为是传承日本性能车精神的车型之一。这套动力系统甚至被用在级别更高的GR卡罗拉上，目前GR卡罗拉依旧是抢手货，在北美市场受到追捧。
技术上也完全不是问题，雷克萨斯LBX基于丰田TNGA-B小型车平台，Yaris也同样共享这个平台，尽管LBX其实可以看作是YARiS Cross。现款LBX搭载与Yaris相同的混动系统，1.5L三缸发动机拥有136马力的最大功率，虽说与高性能没有关系，但推动这款小车还是冲劲十足的。
这意味着这款居家小型SUV，能一下子拥有270马力的最大功率，并可选择配备8速自动变速箱，以及车迷更期待的6速手动版本，后者若真的存在，将会是雷克萨斯自2013年之后，手动变速箱的再次回归。四驱系统也将是标准配置，并且与GR Yaris一样，拥有不同的动力分配模式，不排除会在增加通过性的方向上进行调整，以符合SUV的定位。
外媒也绘制出了相关的假想图，整体上维持了现款车型的规格，并且按照GR Yaris的方式进行改造。预计LBX高性能版将拥有专属的宽体车身，这点与GR Yaris一致，更大尺寸的轮毂和刹车系统自然不会缺席，外观套件也将使用更激进运动的形式。
小结
关于新车的亮相时间，有望在2024年1月份举办的Tokyo Auto Salon上展出，届时将获得更多关于新车的消息。另一个重要的疑问是，雷克萨斯LBX是否会拥有GR徽章，毕竟整个项目中Gazoo Racing处于核心的位置，不过由于雷克萨斯有属于自己的高性能徽章“F”，或许GR徽章将存在于部件上，像一些性能零件和发动机等部位，而不是直接存在于车名上。当然现在一切猜测也为时尚早，不过能重新看到挂着F徽章的雷克萨斯，也是一件让车迷兴奋的事情。
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