隶属于JLR集团旗下的英伦豪华品牌Jaguar，先前曾表示将于2025年起转型为纯电品牌，尽管近期因电动车需求在市场上出现放缓迹象，致使捷豹似乎有意放慢电动化的脚步，但在PHEV插电车型方面，且加速了推行力道。不过，既有的产品阵容，早已有多款车型确认即将终结。
Jaguar F-Pace 90th Anniversary Edition纪念版有着S、SE、HSE等三种规格车型可选，动力部分采用MEHV轻油电和PHEV插电式油电混合动力，其中，插电版本在使用纯电模式行驶时，其最大续航距离可达约64公里，在使用DC快充座充电后，更可在30分钟内将电量从0%补充至80%。
不论是何种车型的F-Pace 90th Anniversary Edition，都配有19寸专属铝圈、富士白车身涂装、专属90周年铭牌，并有黑色高光泽的格栅、后视镜外盖、保杆下护板、进气口等部件的黑色外观套件，以及使用镀铬饰条装饰车身的亮色套件可选。当然，原厂也有提供如钻石切割的铝圈、全景天窗玻璃、3D环景等配备供选配。
不过，90th Anniversary Edition不适用于SVR 575 Edition车型之上。这款搭载5.0升V8机械增压大排气量引擎，通过SVR 575车型的登场，将最大马力从原本的550匹升高至575匹，成为F-Pace史上动力最强悍的车型，零百加速更仅需4秒即可完成。
令人惋惜的是，Jaguar F-Pace将于今年底前正式停产，而这辆SUV自问世以来，已经在市场上交付超过32.8万辆，可说是品牌最成功的产品之一，只是如今随着电动化的来临，一款经典的英伦SUV最终仍逃不了命运的终结。
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