4月24日,中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数测试结果。一汽-大众旗下“七座安全纯电SUV”ID.6 CROZZ以出色的安全设计,在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面斩获最高等级Good佳绩;在耐撞与维修经济性指数方面,也获得了良好成绩。
车内成员安全指数中,ID.6 CROZZ在常规的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕项目中均获得最高的G评价;同时,还特别加测了乘员侧正面25%偏置碰撞,同样获得最高的G评价。车辆辅助安全指数得到112.83分,以99%的得分率获得最高的G评价。同时,还获得驾驶员和乘员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、结构耐撞性四个碰撞类项目中0缺陷的“满分”。在驾驶员侧和乘员侧的正面25%偏置碰撞中,ID.6 CROZZ 的A柱无形变,乘员舱结构完整侵入量小,正面和侧面气囊充分起到保护作用,为乘员生存空间提供全面、充足的保障。
基于MEB 纯电平台,传承一汽-大众30多年来积淀的卓越安全品质基因,ID.6 CROZZ为用户带来了极致安全系统和高标准电池系统,实现了超高的安全性。
在整车安全方面,ID.6 CROZZ 采用笼式车身设计,车身大范围采用热成型钢与高强铝合金,两项整体占比高达86%;尤其是AB柱、车门防撞梁、座椅横梁等事关车体结构的关键部件,采用了热成型钢与超高强度热成型钢,其屈服度最高可达2000Mpa以上,处于业内顶尖水平;同时按照C-IASI Good级、C-NCAP五星级标准,进行了多次整车碰撞及气囊参数开发试验,加之合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术,最终保证了所有碰撞工况下乘员舱的完整性,从而为全车乘员及行人带来360°贴心安全保障。
在电池安全方面,ID.6 CROZZ采用宁德时代最新一代三元锂动力电池,电池及高压系统满足大众内部严苛的L4级电安全要求,防水等级IPX9k;电池包采用远超行业的安全标准打造,通过197项安全测试,超过国标179项,电芯级安全测试则达到436项;其中,机械振动、温度冲击、腐蚀测试等多项极限安全测试,保障电池包不怕颠、不怕冰火、不怕腐,确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现。可以说,ID.6 CROZZ以行业领先的安全防护措施,全方位打造了最可靠的“心脏”。
此外,ID.6 CROZZ还搭载了大量先进的主动式安全配置,如前方预碰撞安全系统、泊车自动刹停功能、DOW车门启预警系统、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、epb电子驻车系统、TCS牵引力控制系统、iBooster电制动系统、电子换挡、360°全景影像、电容式方向盘等,全方位将安全事故防患于未然。
除了本次C-IASI的安全性测试全优评价外,一汽-大众ID. CROZZ家族作为大众汽车集团的全球化产品,还获得了北美IIHS测试全优评价,美国NHTSA测试 5星评价,欧洲E-NCAP测试 5星评价。至此,ID. CROZZ家族获得了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试“大满贯”。
ID. CROZZ家族上市两年时间,累计销量超过11万辆,成为中国纯电车型销量最高的合资产品。ID.6 CROZZ获得C-IASI安全性测试全优成绩,再次验证作为“更安全的电动车”的ID. CROZZ家族,在安全方面的努力,不仅强化了用户的选购信心,也将助推中国电动汽车进入安全新高度。
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