9月21日，腾势N7迎来了首次OTA升级，包含辅助驾驶、舒适性和主动安全三大维度，共10项新增、13项优化。
具体来看，在智能驾驶方面，本次OTA升级新增APA智能泊车辅助、增ISLC智能限速控制、ELKA紧急车道保持辅助。其中，APA智能泊车辅助功能可以，通过车身传感器探测车辆周围环境信息，自动搜寻、记忆、选择车位信息，计算泊车轨迹，针对水平、垂直、斜方位泊车场景自动泊入，便携水平车位自动泊出。
ISLC 智能限速控制功能，在30-150km/h车速范围内，激活自适应巡航 ACC 功能时，自动获取车辆在所处道路条件下应遵守的限速信息，实时监测并辅助车辆行驶速度。
ELKA 紧急车道保持辅助功能，在 60-150km/h车速范围内，监测到车辆即将偏离道路、存在碰撞风险时，系统进行转向辅助以修正方向。
在日常用车场景方面，本次OTA升级新增了浪漫模式、副驾座椅舒享模式amp;观影模式联动、宝宝模式关闭遮阳帘、小憩模式和露营模式仪表熄屏。其中，新增的副驾座椅舒享模式＆观影模式联动，启动后副驾腿托从收回状态打开，驻车状态下副驾座椅移动到休息位置，在行车过程中副驾座椅移动到观影位置。
同时，在驾乘方面优化了FCTA前方交叉路口预警、BSD盲区监测，增大了AEB自动紧急制动功能稳定识别的距离阈值。其中，优化 FCTA 前方交叉路口预警功能，可以D挡起步或低速状态下，当自车与前方交叉行驶的车辆或行人存在碰撞风险时，提醒驾驶者注意避让。
此外，本次OTA升级，还新增了UWB迎宾灯光；优化漂移功能驾驶体验、HUD与导航信号接收精度、第三方应用体验、换挡面板背光、双枪充电功能的车桩交互、行泊车舒适性、脚踢后备箱感应灵敏度、仪表、ADAS显示界面、TAC记忆功能；输入法更换为讯飞输入法。
据悉，今年7月，腾势旗下第二款车型腾势N7正式上市，新车定位智能豪华猎跑SUV，共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。
根据最新数据，腾势N7今年8月销量仅为1,480辆。对此，腾势未给出进一步的解释，不过在8月28日，腾势销售事业部总经理赵长江曾表示:“交付正在加快，请大家耐心等待！”据他此前透露，腾势N7今年月销量至少能突破5000辆，明年应该很轻松就破万。
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