国庆黄金周即将来临，出行安全最为关键。智能驾驶在便利出行的同时也伴随着风险，面对“十一”长假的复杂交通，只有通过考验才能最安全。
为真实验证和分析智能辅助驾驶功能安全性，国家智能网联汽车长沙测试区于2024年8月26日采用2023版智车信心度（C-IAC）研究测试，针对奇瑞公司的智界S7的智驾系统在雨、雾、强光、扬尘等场景下的表现进行实车测试并记录测试结果，通过测试结果分析车辆的智能驾驶功能水平。
智车信心度（C-IAC）是国家智能网联汽车（长沙）测试区于2023年推出了国内首个基于特殊天气及危险场景的智能驾驶测评体系，旨在给出一个车辆在危险场景下靠谱的评测结果，帮助消费者认清智能驾驶汽车在真实使用场景下的功能水平。该体系已为20余款热门车型进行了测试，受到了消费者高度认可，为消费者合理辨别车辆智能网联功能提供了真实测评参考。
测试研究报告
测试研究总结
经过对智界S7进行智车信心度C-IAC测评研究发现，该车型在扬尘、夜间逆光、车载物跌落场景下AEB功能表现优异，取得了满分的好成绩，在雨天场景下表现良好，得分率超过80%，车辆搭载的感知系统基本能准确识别前方纵向、横穿的行人，静止车辆等目标物，能发挥智能驾驶紧急制动功能进行有效处理。
在雾天场景下，智界S7对于目标物的识别受到的干扰较大，无法准确识别前方目标物并进行预警和避撞。在进入雾天场景后，激光雷达提示受到污染或遮挡。可能原因是雾天环境超出了智驾系统的ODD范围内，AEB功能因此失效。因此，国家智能网联测试区再次提醒消费者，在开启车辆智能驾驶功能时，时刻注意车况路况，谨防突发事件，做到“道路千万条，安全第一条”。
测试研究结果详解
雨天场景
该场景测试车辆在雨天环境下，智驾功能（AEB等）的可靠程度。
在中雨测试场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在50km/h以下车速能够有效避撞行人、自行车、静止车辆。在大雨测试场景中，智界S7在50km/h以下车速能够有效避撞行人、静止气球车，在20KM公里时无法避撞前方自行车。
在大雨场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在20km/h不能够避撞自行车,在碰撞前4.3s、距离目标物24.1米开始预警提示接管。（据科学统计，根据路况复杂程度，驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。GB/T 33577-2017《智能运输系统 车辆前向碰撞预警性能要求和测试规程》要求预警时间大于等于0.8s）。
雾天场景
该场景测试车辆在雾天环境下，智驾功能（AEB等）的可靠程度。
在浓雾场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在50km/h以下时能够避撞前方静止车辆；在40km/h以下时能够避撞行人，在50km/h不能够避撞行人,在碰撞前1.49s、距离目标物20.7米开始预警提示接管；在20km/h时不能避撞自行车，预警提示接管。
在强浓雾测试场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在20、30km/h能够避撞行人，静止车辆，不能够避障自行车。
夜间逆向远光场景
该场景测试车辆在夜间逆向远光环境下，智驾功能（AEB等）的可靠程度。
在夜间逆光场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在50km/h均能够避撞前方静止车辆以及纵向行人。
扬尘场景
该场景测试车辆在扬尘环境下，智驾功能（AEB等）的可靠程度。
在扬尘前车静止场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在50km/h以下时能够避撞前方静止车辆。
车载物跌落场景
该场景测试车辆在前方车载物跌落场景下，智驾功能（AEB、ACC等）的可靠程度。
在前方车载物跌落的场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在50km/h以下时能够避撞前方车辆跌落的纸箱，在减速避撞后，绕过纸箱后继续按照定速行驶 。
泥浆飞溅场景
该场景测试车辆在泥浆飞溅环境下，智驾功能（AEB等）的可靠程度。
在泥浆飞溅前车静止场景中，智界S7的自动紧急制动系统AEB在20km/h能够避撞前方静止车辆，在30km/h时受到泥浆飞溅脏污，AEB功能抑制不能激活。
雨中自动泊车场景
在垂直车位场景，智界S7的APS自动泊车系统在所有场景均可泊入且在车位内。
在平行车位场景，智界S7的APS自动泊车系统在所有场景均可泊入且在车位内。
在斜向车位场景，智界S7的APS自动泊车系统在所有场景均可泊入且在车位内。
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