8月29日，成都国际车展MG展台被围得水泄不通——品牌新能源战略重磅车型全新MG4正式登场，5款车型限时补贴价6.58万元-9.98万元的定价刚公布，现场咨询电话便此起彼伏。更令人惊叹的是，这款车未上市已先火：预售24天订单突破45000张，大定开启不到40分钟便破万单，成为本届车展最亮眼的“现象级”纯电车型。从宝妈到青年玩家，从三口之家到年轻情侣，不同群体都在这款车上找到了“心动点”，而背后正是其“技术下沉+痛点解决”的双重破局逻辑。
全新MG4搭载20万内独有的“防晒+健康”组合：360°全面防晒玻璃，配合座椅通风功能，即便正午暴晒，车内温度也比普通车型低8-10℃；婴儿级亲肤皮质内饰无异味，31000N?m/deg高刚性车身急刹时颠簸感大幅降低，给孩子稳稳的安全感。全系标配120kW六合一高效电机，动力响应迅速；首搭的OPPO手车无感互联功能，更是解决了“设备切换麻烦”的痛点——手机里没听完的歌、没结束的导航，上车后自动接续，彻底告别驾驶中“手忙脚乱调设备”的风险。
对年轻家庭而言，“大空间+长续航”的刚需也被精准满足：2750mm同级最长轴距+同级唯一的CTB电池车身一体化技术带来93.8%的超高得房率，后排坐3名成年人仍不拥挤；3层立体后备厢能同时装下露营帐篷、儿童推车和行李箱，再也不用为“装不下”发愁；530km超长续航配合20分钟30%-80%的快充速度，周末全家去周边露营，往返全程无需中途补能，彻底打消“里程焦虑”。
全新MG4搭载的行业首个批量装车半固态电池，不仅重新定义了10万级纯电的安全标准——在10针三向极限穿刺测试中，电池不冒烟、不起火；更打破了新能源车“不过山海关”的魔咒，低温续航达成率比行业平均水平高出20%，极寒天气也能稳定续航。
更让消费者惊喜的是，原本只在20万级车型上出现的“豪华配置”，被全新MG4全面下放：CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度媲美豪华SUV，过弯时不飘不晃；AI电子补盲功能能实时提醒侧后方来车，新手开车也更安心；一体式热管理系统夏天快速降温、冬天高效保暖，还能减少续航消耗。
品牌负责人陈萃在上市发布会上明确表示，未来三年MG将投入超100亿元，推出13款新能源车型，把原本30万级的L3级驾驶辅助、线控底盘，20万级的千伏高压平台、全感数字座舱，全部下放至10-30万主流市场。这意味着，未来普通消费者花10多万，就能享受到原本只有豪华车才有的配置。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
