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有网友向中国网汽车提问:近日，有知情人士透露，由于技术实现难度较大，苹果已经直接放弃了L5级全自动驾驶汽车的研发，将推出更低级别的智能汽车来代替。苹果造车还有希望吗？
中国专车评论员。com: L5是自动驾驶的最高水平，也就是全自动驾驶。车辆行驶不需要方向盘、刹车、油门踏板。然而，自2014年苹果开始计划造车以来，苹果从未推出过L5级量产车。即使是现在，也没有车企能做到。可以看出，苹果也已经意识到，在目前的技术条件下，L5级全自动驾驶汽车可能无法实现。不如寻求更务实的做法，先量产一款只有辅助驾驶的车。这意味着苹果将会走和特斯拉、韦小立等一样的技术道路。，而临时推出的车辆仍保留方向盘和踏板，仅支持高速公路等封闭道路下的全自动驾驶功能。
中国专车评论员:有点晚了。毋庸置疑，智能驾驶是未来车企的核心竞争力。众所周知，自动驾驶功能需要大量的数据来训练模型，也就是说需要大量的车辆来收集数据。以特斯拉为例。随着Model 3和Model Y的流行，特斯拉可以获得车主的海量驾驶数据来训练其视觉神经网络。最后不断完善算法，覆盖更多场景，让自动驾驶方案最终成功成为可能。
换句话说，只有车企不断卖出更多的车辆，才能获得更多的数据，形成更好的自动驾驶算法。所以，如果苹果要等到2026年才能推出首款汽车，那么没有海量数据支持的苹果汽车在智能驾驶能力上肯定不会太好。届时，特斯拉和韦小立的智能驾驶水平必然会在现有基础上大幅提升，而苹果的车在上述竞争对手面前可能并不占优，所以苹果大概要加快造车步伐了，否则就没机会了。
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