世界知名半导体制造商ROHM公司开发了两款隔离反激式*1DC-DC转换器“BD7F105EFJ-C”和“BD7F205EFJ-C”。新产品非常适合xEV(电动汽车)主驱动逆变器、车载充电器(以下简称“OBC”)、电动压缩机、PTC加热器*2中栅极驱动器的驱动电源。
新产品通过采用ROHM擅长的模拟设计技术，在检测二次侧电压和电流方面，不需要光电耦合器*3或以往产品所需的变压器辅助绕组和外围元器件。因此，可以减少部件的数量并实现产品的小型化，同时改善光电耦合器的问题，例如受功耗和温度影响的检测精度、随时间的老化等。因此，与常见的反激式隔离电源电路相比，可减少光电耦合器、检测电流的外围元件等10个元件，可减少电路板面积约30%。此外，由于新品配备了自适应导通时间控制功能，可以固定开关的导通时间，因此无论输出功率状态如何，开关频率都可以稳定在350kHz左右。通常在处理汽车电子和电磁兼容的EMC标准CISPR25*4时，往往需要对150 kHz ~ 300 kHz的频段采取降噪措施。但由于此次开发的新产品并没有覆盖这个频段，所以应用产品的降噪会更容易。这些优势，加上有助于降低辐射噪声的扩频功能*5，可以进一步减少与降噪相关的设计工时。
新产品将于2022年10月投入量产。前期工艺的生产基地是罗门滨松株式会社(日本滨松)，后期工艺的生产基地是罗门电子菲律宾公司(菲律宾)。此外，新产品及其评估板“BD7F105EFJ-EVK-001”和“BD7F205EFJ-EVK-001”已开始在线销售，可在电商平台Ameya360购买。
ROHM今后将继续利用其良好的仿真技术，继续开发有利于各种应用的小型化和降噪的产品，为实现可持续发展社会做出贡献。
<产品系列>
新产品不仅可以减少元件数量和降噪设计工时，而且具有稳定输出电压的内置功能和各种保护功能，有助于提高应用产品的可靠性。
<应用示例>
新产品非常适合为了安全需要与电池绝缘的栅极驱动电源。
车载设备:主驱动逆变器、OBC、电动压缩机、PTC加热器、逆变器等。
工业设备:工业设备电源、工业设备控制器、变频器等。
<电子商务销售信息>
在线销售平台:Ameya360
而产品评估板也会逐步在其他电商平台发布。
产品资料
型号:BD7F105EFJ-CE2，BD7F205EFJ-CE2
评估板信息
评估板型号:
BD7F105EFJ-EVK-001、BD7F205EFJ-EVK-001
<术语解释>
*1)反激式
作为一种电路形式，用来构成绝缘电源。适合100W左右的应用，在零件数量和成本上有明显优势。还有其他方式，如正向激励等。这些方面的配套元器件的开发有助于实现隔离电源的小型化和高效率。
* 2) PTC(正温度系数)加热器
在xEV中，汽油车和柴油车没有热源，PTC负责加热。它使来自电池的电流流经发热元件产生热量，从而使车内升温。
*3)光耦合器
一种电子元件，其输入电信号由发光元件转换成光源，然后由光敏元件恢复成电信号。输入和输出端子是电气隔离的，因此可以防止电信号的噪声干扰和电击，同时传输信号。
*4)CISPR25
一种国际标准，可以评估组件和模块向周围环境发射的电磁干扰。为了减少引起设备误动作的噪声，要求将噪声控制在每个频率规定的规定值范围内。
*5)扩频功能
不固定开关频率，而是在一定幅度内改变开关频率的功能，从而将噪声能量分散到一定宽度的频率上。可以通过降低噪声峰值来降低EMI噪声。
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