近日比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市，售价区间为9.98-14.58万元，共5款车型(含55KM和120KM两种续航版本)，新车在外观和内饰均做出了升级，新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，并升级8.8英寸悬浮式仪表，动力上搭载搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用刀片电池组成的插混系统。
外观上，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版格栅进一步增大，格栅内部酷似“龙鳞”看起来也是很精致，在格栅上方更是用一条宽大镀铬饰条进行装饰，新车大灯比较犀利，内外为LED光源，引擎盖更是有多条筋线，在前包围处也是用一条细细的镀铬饰条进行装饰，进一步降低整车的视觉重心。
来到新车侧面，整体采用比较运动的设计，车窗相对的狭长，车窗周围更是用镀铬条加以装饰，侧面也是大量使用曲面，侧面腰线从尾灯下方延伸到前大灯处，显得是比较飘逸。车身尺寸方面，长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为
2718mm。
新车尾部则是配备了小尾翼，尾灯也是采用时下贯穿式尾灯，左尾灯下方则是有比亚迪DM-i标识，右尾灯下方则是“秦PLUS”标识，尾部也是采用多线条，让尾部看起来要更加的有层次感。
内饰方面，新车内饰配色新增了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺，这样显得要更加的年轻。方向盘为三幅式方向盘，在方向盘上而是镀铬进行装饰，同时也是集合了不少的科技按键。新车更是配备了直接换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表，新车也是配备了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，空调出风口为矩形出风口想，新车的档把也是比较小巧。
配备DiLink 4.0智能网联系统、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、智能云服务、智能语音交互系统、4G网络服务及车载WiFi、移动电站功能、预约充电系统、8扬声器高保真音响系统，全音域至臻音效调校，支持OTA远程升级。
新车提供了智能驾驶辅助，有ACC-SG停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能。其它安全配置还有智能行车记录仪、360°高清透明全景影像系统、TPMS胎压监测系统。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。续航方面，参考现款来看，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。充30分钟电量能到80%。搭载直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。
小编有话说:
秦PLUS DM-i是大家的老朋友了，新车从上市之后，销量一路飙升，凭借着搭载超级混动系统，它搭载了一台热效率达43.04%的骁云1.5L发动机、EHS电混系统以及1组混动专用刀片电池，以及合理的售价区间，直接上绿牌深受市场广大用户的喜欢，而且也是不断抢A级燃油轿车的市场份额，如今随着比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的推出，进一步增大用户的选择。
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