如今随着电动化时代的到来，马力已经变得非常廉价，现在只需要花20万元就能买到一台3秒级破百车型。但进入2秒这个阶段后，每向上提升一点都需要付出极大的成本，光提升电机功率是远远不够的。
近日，极氪汽车在浙江宁波赛车场召开了一场盛大的新闻发布会，发布会现场，极氪001的高性能版本——极氪001 FR正式亮相，除了新车的发布外，极氪汽车也同时发布了包括极氪001 FR在内的五大核心技术进化成果。
加速最快量产纯电车型
极氪001 FR是基于普通版极氪001打造的高性能版本，外观上包括前唇、侧面饰条以及后尾翼等均采用大量碳纤维材质，拥有一整套高性能碳纤维空气动力学套件，进行了非常极致的轻量化处理。同时还原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等。
性能方面，极氪001 FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，其最大马力达到1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，这样的加速成绩也使其成为了国内加速最快、极速最快的量产纯电车型，超越了特斯拉Model S Paid版本。
与此同时，极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中，以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，刷新纯电性能新纪录。目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付。
极氪001 FR不止于性能
除了性能外，极氪001 FR也搭载了诸多极氪汽车品牌最新研发的核心技术。首先来讲，极氪001 FR是是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，不仅不挑路面，还可以精准控制方向，掉头时圆心的偏移低于20cm。
此外，极氪001 FR还搭载了ZVC极氪扭矩矢量控制系统，这套系统也是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，其最大的亮点就是能够精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，有了这套系统后，普通人经过简单的训练也能征服赛道。
不止这些，极氪001 FR还搭载车载卫星通信技术，这也是全球首次将卫星通信技术量产上车。这套卫星通信技术可以支持双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话。
发布会当晚，极氪全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，今年年底就将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。
ZEEKR 0S 5.0颠覆智能化
极氪001 FR还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台，发布会结束前，极氪智能科技CEO安聪慧还发布了用户惊喜彩蛋:极氪001正式开启ZEEKR OS 5.0版本的推送，在智能化方面再度给出惊喜。
目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，例如哨兵模式、RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现，在智能化体验方面的提升非常明显。
智能驾驶方面，极氪高速NZP也正式上线，自7月1日极氪开启NZP高速自主领航辅助的用户公测以来，近两个月的时间，上千名真实用户，总计行驶里程超过158万公里，测试总时长超过4.7万小时，已经得到非常充足的验证。
结语:
自极氪001交付以来，极氪从未停止过功能优化和体验升级，极氪汽车通过此次发布极氪001 FR，充分展现了其自身在技术研发层面的实力，同时极氪还一直保持着交付14万辆0自燃的记录，我们也期待着极氪汽车能在今后取得更加出色的市场表现！
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