10月19日上午，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，介绍《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案》有关情况，相关负责人出席发布会并回答记者提问。
有媒体提问，“新基建”有很多涉及交通领域，目前这方面的发展情况如何？未来还会有哪些交通基础设施智能化升级？
上海市交通委员会副主任刘斌介绍，目前上海在交通领域“新基建”方面有一定的探索和实践。根据2020年市政府首轮新基建行动方案，市交通委制定颁发《上海市交通行业推进新型基础设施建设三年行动方案》。经过三年努力，取得了阶段性成效，基本形成了“智能、绿色、高效、安全、共享”的交通领域新型基础设施新生态，交通基础设施承载能力进一步提高、服务水平进一步提升、管控能力进一步增强，有力拉动投资，成为新基建领域的“主力军”和“新标杆”。
一是形成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，里程位居全国前列；二是推动G15、S32、G60等智慧高速公路建设，打造各具特色的车路协同应用系统；三是开展洋山港铁公水集疏运体系建设，推进洋山港无驾驶人智能重卡商业化运营新基建示范工程，启动外高桥码头自动化改造工作，建设智能化“海空”枢纽设施；四是推进电动汽车充电设施布局，建成各类充电桩约77万根，其中公共桩约18万根，充电难问题得到缓解；五是加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。
根据市政府新一轮新基建《行动方案》要求，结合交通强国、数字中国等国家战略，将开展交通领域新一轮新基建推进工作，重点在以下三个方面:
在智能汽车支撑服务设施方面，持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶可持续、可复制、可推广的商业化路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。建设自动驾驶公交示范工程，在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。打造在国内具有标杆意义的智能网联汽车创新应用，将上海建设成全球领先的高级别自动驾驶引领区。推进智慧停车场建设，重点打造示范性智慧公共停车场。
在智慧交通枢纽设施方面，建设完善浦东、虹桥数字孪生智慧机场。推动外高桥、洋山等港区集装箱码头自动化改造。内河航道建成智慧航道数字底座。以洋山深水港、浦东国际机场等为载体，推动海运、空运、铁路、公路运输信息共享，提高多式联运效率。推进上海东站综合交通枢纽建设，打造面向未来的站城融合发展智慧交通枢纽典范。
在智能用能设施网络方面，上海将持续推进电动汽车充电设施布局，未来三年，新建公共充电桩超3万个；继续推进可再生能源使用，在交通领域新增12万千瓦容量光伏发电终端，促进交通领域能源结构转型、交能融合发展。
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