不断优化自身组织架构，以AI产品开启强周期并加速落地出海战略的小鹏汽车，交出了公司成立10年来的最强财报成绩单。
3月18日，小鹏汽车公布2024年财务数据。公告显示，报告期内，小鹏汽车全年总收入达人民币408.7亿元，按年上升33.2%；全年毛利率为14.3%，按年上升12.8个百分点。
其中，2024年第四季度，小鹏汽车总收入为人民币161.1亿元，较2024年第三季度增长59.4%。
汽车销售收入为人民币146.7亿元，较2024年第三季度增长66.8%；毛利率重回双位数达10%，较2023年同期增长5.9个百分点，并实现连续六个季度增长。
交付量方面，2024年第四季度，小鹏汽车总交付量为91507辆，较2023年同期的60158辆增长52.1%，创下单季度交付量历史新高，超过四季度87000—91000辆交付指引上限。
盈利水平和现金流有望持续改善
财报显示，截至2024年12月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币419.6亿元，较2024年第三季度净增超60亿元。
小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示，2025年小鹏汽车将会有更多强劲新品的推出，让我们有信心在坚持技术研发的同时，持续改善盈利水平和自由现金流。
对于2024年第四季度取得的亮眼成绩，何小鹏表示，这充分验证了我们规模化、体系化能力的蜕变。
何小鹏透露:小鹏汽车已经做好充足的准备，大幅扩张小鹏汽车在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。相信AI会驱动汽车行业加速实现L3级和L4级自动驾驶，我们将把小鹏汽车打造成面向全球的AI汽车公司，成为全球用户喜爱的智能科技品牌。
预计今年第一季度营收与交付双增长
展望2025年第一季度，小鹏汽车预期:汽车总交付量将介于91000台至93000台，同比增加约317.0%至326.2%。总营收将介于人民币150亿元至人民币157亿元，按年增加129.1%至139.8%。
近期，小鹏2025款G6、2025款G9正式焕新，新品全系标配5C超充AI电池、800V和图灵AI智驾，将为小鹏汽车开启AI产品强周期。
公开信息显示， 2025款小鹏G6上市7分钟，大定突破5000台；2025款小鹏G9上市45分钟，大定突破3000台。
据悉，今年小鹏汽车还将推出多款全新和改款车型，下半年鲲鹏超级电动产品将亮相。到2026年底，小鹏汽车将会在10万—50万价格带，构建从紧凑型到大型，各个主流细分市场的完整产品布局，进一步提升自身综合竞争力。
据悉，2025年小鹏汽车将会规模量产自研的图灵芯片，可以同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，也可以同时用于全球化全场景快速部署。
“今年下半年，我相信小鹏汽车将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。”何小鹏认为，L3级别的智能驾驶会让用户产生更强需求和更高黏性，驱动AI汽车真正的“iPhone4时刻”到来。在2026年，小鹏汽车还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型。
加速出海步伐，扩展全球业务版图
2024年巴黎车展上，小鹏汽车提出欧洲是小鹏汽车长期承诺的核心。当年，小鹏汽车便成为中国新势力品牌出口量的第一名，同时也是首个在欧洲市场交付量突破万辆的中国纯电新势力企业。
2025年，小鹏汽车继续扩展全球业务版图，推动出海2.0战略加速落地。具体来说，今年一季度，小鹏汽车先后进入英国、波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场。
在东南亚，小鹏汽车已进入印度尼西亚市场，计划于2025年下半年，针对小鹏G6和小鹏X9两款车型启动本地化生产。
在销售服务方面，2025年，小鹏汽车将在全球建立超过300个销售和服务网点，相比2024年底增加一倍。
在智驾技术上，小鹏汽车前瞻性地构建了一套适用全球化的架构，可以不依赖高精度地图和激光雷达，用一套软件在各个车型上实现“全球都好用”。
何小鹏表示，接下来期待与全球一流的AI智驾企业在中国和全球市场同台竞技，推动AI智驾的加速渗透。
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