14日，首趟“兰州—越南”海铁联运班列，经兰州海关所属金城海关监管验放后，从甘肃(兰州)国际陆港驶出。该班列满载44个集装箱聚乙烯、聚丙烯，通过铁路运至连云港换装轮船，海运至越南，全程运距约4539公里。
这标志着甘肃首列“一单制”海铁联运监管模式落地运行，打通了甘肃连接东南亚的全新物流通道。
今年1月，海关总署启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点。与传统模式相比，新模式具有通关手续更便捷、申报数据更加简练、物流成本更低，企业只需传输一份出口货物多式联运申请单，即可实现启运地到出境换装地的全程申报，集装箱在运输全程不换箱、不开箱，海港口岸无需另行办理查验或转关手续，系统核销放行后直接装船发运。
据了解，新模式下，运输时间较以往缩短了2天，全程物流成本降低约20%。
近年来，甘肃化工原料、石油钻探设备、特色农产品、新能源材料等出口规模逐年扩大，市场对直达东南亚、南亚的新物流通道需求日益迫切。该班列采用出口货物海铁多式联运模式，实现了启运地与出境地海关监管作业无缝衔接，打通了一条连接沿海港口与内陆腹地的物流通道。
“过去甘肃外贸货物出海发往东南亚市场需多次中转，分段申报，物流环节较繁琐。新模式下，通关效率提升、物流成本降低，为我们拓展市场，对接上下游企业深化合作筑牢了基础。”兰州国际港务区投资开发有限公司副总经理张旭业说。
为保障班列顺利发运，金城海关制定业务监管方案，全面梳理系统录入、报关申报、出境换装等操作规范，提前与铁路部门、出口企业、口岸海关对接，优化全程运输衔接。设置业务专岗，提供“点对点”对接和“7×24小时”预约通关服务，主动联动出境地海关，实时跟踪班列物流信息，保障班列高效发运。
金城海关表示，下一步将逐步推进“多式联运业务+运抵直装业务”模式，实现铁路通关跨部门信息化互联互通，优化通关流程和服务保障措施，支持甘肃省国际物流运输方式多样化发展。
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