盖世汽车讯 据外媒报道，日前，日本汽车制造商日产汽车表示，将在近两年内在美国推出插电式混合动力版Rogue跨界车，以填补该公司在美国混合动力汽车市场的空白。这也是日产汽车计划到2031年初在全球范围内推出34款电气化车型这一宏伟目标的一部分。
日产汽车美国首席规划官Ponz Pandikuthira表示，日产最畅销车型Rogue的插电式混合动力版将于明年年底前抵达美国经销商处。随后，在2027年初，日产汽车还将在美国推出e-Power系列的混动版Rogue，同时还将对汽油版Rogue进行重新改款。
Ponz Pandikuthira表示，日产汽车目前已在欧洲和日本推出e-Power车型。“这些车型燃油经济性非常好，驾驶性能也很出色。”
当前，日产汽车在美国田纳西州的Smyrna工厂生产燃油版Rogue，而电气化Rogue的生产可能会转移到该公司位于美国密西西比州的Canton工厂。目前，Canton工厂正在花费5亿美元进行改造，以生产下一代电动汽车。
日产插电式混合动力版Rogue将与今年早些时候进行改版的汽油版车型在设计上有所不同。该款车型将融入下一代车型平台的设计元素，且其插电式混合动力总成系统将基于日产汽车联盟合作伙伴三菱汽车的热门车型Outlander PHEV打造。
Ponz Pandikuthira表示，日产插电式混合动力版Rogue最初将提供40英里至50英里的纯电续航里程，且计划到2027年初将其续航里程提升至“至少70英里”。
未来日产插电式混合动力车型将根据车型大小和细分市场，采用串联式或并联式混合动力技术。当前，日产汽车正在开发一款全新的插电式混合动力总成系统，以支持多个细分市场的车型。
日产推出新款混合动力车型，正值美国汽车市场混动车需求激增。标普全球移动出行的数据显示，今年上半年，美国混合动力和插电式混合动力汽车的注册量合计同比增长36%至866,097辆。
截至目前，日产汽车是美国尚未推出轻度混合动力或插电式混合动力车型的最大汽车制造商，该公司Rogue车型的销量下滑正是其付出的代价。尽管今年早些时候日产汽车对Rogue车型进行了更新，但今年第三季度，该车型在美国市场的销量仍同比下跌24%至47,996辆。今年前9个月，该款车型的交付量则同比下降了10%。
Edmunds的数据显示，今年第三季度，在美国市场，混合动力紧凑型跨界车在经销商处平均停留的时间仅为30天，而仅配备内燃机的同类车型则停留了49天。对日产汽车来说更糟糕的是，14%的Rogue车主已经选购了其他品牌的混合动力车型。
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