上篇文章我给大家盘点了2022年销量最好的5款国产中型SUV，看完之后发现很多朋友都在问去年紧凑型SUV市场是一个怎样的销量情况。那既然不少朋友问到了，今天我就再给大家来分析2022年销量最好3款国产紧凑型SUV。有意思的是，吉利和奇瑞在2022年紧凑型SUV市场的前三名里可以说是隐身了，而哈弗H6则屈居第2，那这到底是怎么一回事呢？赶紧往下看吧。
2022年国产紧凑型SUV销量第一名，比亚迪宋PLUS DM-i
2022年累计销量:388048辆
凭借横空出世的DM-i超级混动系统，比亚迪宋PLUS DM-i在2022年时间里一共卖出去了388048辆新车。要知道，排在它身后第二名的哈弗H6可是才卖出去了不到24万辆新车，所以说啊，千万不要小看了比亚迪，人家新车这才推出多久？就直接干到了2022年国产SUV销量榜第一名，证明其实力还是相当强的。
可油可电的特性、龙颜式外观造型，再加上不输20万级合资SUV的底盘行驶质感，老百姓花15.48-21.88万元的价格去买它，也的确可以称得上是一步到位。毕竟，再便宜的纯燃油SUV不一定有它好看、好开，就更别说它实际的百公里综合油耗不到5L了。
总之，有油就烧油、想用电就用电，这或许也就是当下那些之所以会去购买比亚迪宋PLUS DM-i这款车型的人心里最大的心声。毕竟，虽然购车多花了个几万块，但实际每月省下来的油钱可不少，所以宋PLUS DM-i自然也就成为了老百姓在当下购车的首选。文到最后也只能说，汽车市场真的是“时势造英雄”，难道不是吗？
2022年国产紧凑型SUV销量第二名，哈弗H6
2022年累计销量:239772辆
很多人可能不知道，哈弗H6目前的销售主力依然是纯燃油版车型，至于混合动力和插电式混合动力车型，其实销量占比是非常低的，这也就间接证明，长城需要在新能源车市场好好发力才行。当然了，瘦死的骆驼也比马大，这不，凭借239772辆新车的销量数据表现，哈弗H6还是稳稳地排在了2022年国产紧凑型SUV销量榜的第二名。
从产品本身来说，无论是最新的第三代哈弗H6还是哈弗H6国潮版，它们的外观造型、内饰设计、空间表现、动力性能其实都没有什么太大的毛病，长城专注于SUV领域这么多年，也已经把旗下这些燃油SUV的毛病给解决地差不多了。因此如果你是一位燃油车的忠实拥簇者，又只有十多万的购车预算，那哈弗H6系列肯定仍是你最好的选择。
毕竟，在终端优惠完之后，眼下咱们只需花12万多的裸车价格就能够入手到一台搭载了2.0T发动机的第三代哈弗H6，而这放在其它品牌车型身上可不好找。
所以说，在新能源车还没有全面崛起的过渡阶段，如果你有买一台2.0T燃油SUV的想法，那么哈弗H6真的还是一个好的选择，这也是我现在还“挺”哈弗H6的一个很重要的原因。
2022年国产紧凑型SUV销量第三名，长安CS75 PLUS
2022年累计销量:228889辆
长安CS75 PLUS也是一位老牌选手，在2022年时间里，这款车一共卖出去了228889辆新车，排名则是仅次于哈弗H6系列，位居国产紧凑型SUV销量榜第三位。值得一提的是，长安CS75 PLUS也是第一代和第二代车型“同堂销售”，所以在终端市场里， 双车在售也能够满足更多消费者不同的需求。
产品力方面的话，在售的长安CS75 PLUS车型无论是第一代还是第二代，都提供了1.5T和2.0T两款发动机可选。不过1.5T发动机的动力参数有变化，第一代车型最大功率为178马力，而第二代车型最大功率则提升到了188马力。2.0T车型则是新老两代功率参数一样，最大功率均为233马力，传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。
总言之，长安CS75 PLUS这个车型系列的实力还是很强的，在此前被哈弗H6所“强力统治”的那些年，它还能够凭借自身在设计、动力以及价格方面的优势坚持下来，并取得今时今日的这种成绩，显然也是值得被鼓励和赞扬的。最后，期待长安CS75 PLUS在汽车市场全面电动化的当下，可以推出纯电动版本车型，这样也能够补足自身短板、并且持续地发光发热，我们拭目以待。
好了，以上就是2022年国产紧凑型SUV市场里销量最好的3款紧凑型SUV，对于比亚迪宋PLUS DM-i第一、哈弗H6第二、长安CS75 PLUS第三，你们有什么意见和看法呢？针对吉利博越在2022年没有能够进入到国产紧凑型SUV市场销量前五，而奇瑞更是直接在国产紧凑型SUV里隐身的现象，你们有啥观点要发表的吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。
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