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新规程集中发布!中汽测评完善升级全场景测评体系

2026-06-13 06:08 来源:网络 阅读量:19976   会员投稿

在“双碳”纵深落地、汽车新四化加速演进关键阶段,权威汽车测评是产业提质、消费选车的重要支撑。6月12日,中汽测评重磅发布了多项升级迭代的测评规程,包括《中国绿色汽车评价规程(C-GCAP)》2026年版、《中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)》2026年版、《中国新能源汽车电安全专项(C-NESA)》1.1版。同时全新推出《中国智能底盘专项(C-ICA)》1.0版,并对《中国汽车耐腐蚀与老化性能专项(C-ACAA)》进行品牌焕新,依托 “3+1+N” 体系完善全维度测评矩阵。

体系扩容|搭建全生命周期测评新框架

国内汽车产业从电动化上半场迈向智能化、网联化、绿色化协同发展新阶段,消费者对车辆安全、耐用、实用属性的诉求日趋多元。中汽测评立足C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大核心规程与CCRT品牌底座,持续拓展细分专项测评,引导前沿技术导向、守护消费者美好用车需求。本次新增C-ICA智能底盘、焕新C-ACAA品牌,推动测评边界从汽车安全、智能、绿色性能延伸至全生命周期品质表现,补齐车辆长期使用阶段的测评空白,依托多维度专业实测数据,为消费者选车用车提供更全面详实的参考依据,以完备的测评矩阵助力行业高质量发展。

规程跃新|绿色智能测评锚定用车痛点

紧扣双碳攻坚与智能汽车渗透率提升大势,中汽测评贴近用户真实用车场景升级两大核心规程。

C-GCAP(2026年版)围绕健康、能效、低碳三维优化:健康测试由单一红外照射升级全光谱穹顶试验,模拟紫外、红外多波段光照,综合考察车辆隔热、材料高温分解表现;能效新增哨兵模式、辅助驾驶待机耗电测评,解决驻车无故亏电痛点;低碳新增再生材料使用占比指标,从原材料端引导低碳造车。

C-ICAP(2026年版)依托本土路况与海量事故数据优化测试:行车辅助除了识别标准的车辆、行人,还新增轮胎、动物、施工障碍等异形目标物,泊车测试加入室内横穿行人、突发窜车等动态干扰;智慧座舱测评首次落地AI大模型语音测评;隐私保护测评引入组合驾驶辅助系统对抗攻击、智能语音模型对抗攻击项目,通过生成式AI防护测试,全链路贴合技术趋势。

专项深耕|三大细分测评筑牢安全屏障

伴随新能源市场扩容与消费品质升级,全新首发C-ICA、迭代升级C-NESA、品牌焕新C-ACAA三大专项分别聚焦底盘可控、新能源电安全、长效耐用三大用车关切,助力行业打磨产品品质、优化技术方案。

C-ICA面向智能底盘,聚焦驱动、制动、转向、悬架等测评,综合考察车辆操控性能、舒适体验、安全保障等;C-NESA从充电、电池、防火等六大维度量化新能源车电安全,破除用电安全信息盲区;焕新后的 C-ACAA依托腐蚀、老化模拟试验,把车身、底盘、电气件耐久防腐纳入硬性品质门槛。

长期以来,中汽测评坚持以测促优,本轮系列规程焕新发布,进一步彰显了其研判产业、护航消费的责任担当。未来,中汽测评将坚守独立、公正、专业、开放准则,持续完善测评体系,引领国内汽车产业向绿色、智能、高品质方向发展,为消费者提供专业权威选车参考,持续输出汽车测评中国方案。

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