上汽集团正以多维战略升级应对行业变革。
据悉，2025年第二季度其销量目标设定为114万辆，同环比增长约25%，全年目标直指450万辆，其中新能源车占比将达30%。
上汽通用聚焦凯迪拉克、别克SUV及GL8等高利润车型，以技术升级提高毛利率。奥迪A5L作为合资新增长点，基于PPC平台、搭载L2++级智驾系统，预计2025年中上市，主攻中高端市场。
自主品牌整合荣威、MG后，一季度销量同比增40%，后续将推智己L6、荣威D6等新车强化技术优势，覆盖20万级主流市场。
上汽出口聚焦欧洲等高利润市场，MG3 HEV以低油耗在欧洲混动市场突围，2025年计划推17款海外车型，覆盖全技术路线。同时筹建欧洲工程中心推进本地化，探索KD工厂降本。
与华为联合打造的“尚界”品牌首款SUV将于2025年秋季上市，定位年轻消费群体，规划年产能28万辆。
上汽奥迪则通过双品牌布局，燃油车领域推出多款高阶智驾车型，新能源领域继E5 Sportback后，2026-2027年再推两款纯电车型。
一季度财报显示，上汽自主品牌销量占比达63.6%，新能源车型占比30%，毛利率显著提升。随着L3级自动驾驶、全栈4.0电子架构等技术落地，2027年将首发第二代线控底盘，进一步夯实技术护城河。
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