1999年12月12日，MathWorks与英飞凌科技有限公司宣布推出MathWorks Simulink产品的硬件支持包，将用于英飞凌最新的汽车微控制器系列AURIX TC4x。
因此，在硅可用之前，汽车工程师可以使用硬件支持包来设计先进的电动汽车、传感器融合和雷达信号处理功能。有了这个软件包，工程师可以验证用例，快速自动地生成嵌入式软件和测试算法。
凌飞ADAS，机箱和EE架构应用微控制器产品营销总监Marco Cassol表示:“通过最新的AURIX TC4x微控制器系列，我们将为客户提供无与伦比的实时安全性能。MathWorks基于模型的设计功能的广泛使用可以支持这种芯片，因此工程师可以更早地开始预硅软件开发，并自动生成代码以加快开发速度。这也意味着产品的上市时间将会缩短，从而使客户受益。”
MathWorks的研究员Jim Tung表示:“通过与英飞凌的密切合作，我们的共同客户将能够加快电动汽车系统的开发。工程师可以在管理风险的同时处理复杂系统，并更好地理解系统级行为、持续验证和需求的数字线程。我们很自豪能够帮助实现更清洁、更高效、更可靠的车辆。”
借助MathWorks和英飞凌的新功能，汽车工程师可以加速电动汽车和驾驶辅助功能的开发，从而简化日益复杂的汽车系统的开发。与传统方法相比，使用MATLAB和Simulink的基于模型的设计可以将嵌入式系统的开发和验证速度提高30%到40%，因此英飞凌汽车微控制器的无缝支持可以使工程师和研究人员实现更快的开发。
这是英飞凌与MathWorks一系列合作的最新成果。此前，英飞凌OptiMOS 5 MOSFET器件的SPICE模型包含在MathWorks的Simscape物理建模环境中，因此可以更快地设计和有效控制用于动力系统和冷却、泵和其他汽车控制功能的电机，从而提高效率并减少CO2排放。
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